Road Glide 2024 modelini elimize aldığımızda, elimizde sadece bir motosiklet değil, yepyeni bir meydan okuma vardı. Müşteri özel taleplerle gelmişti: Egzoz ve gidon tamamen değişecek. Ama biz bu işi sadece “değiştirmek” değil, tamamen başka bir seviyeye taşımak istedik. İşte bu yazı, o sürecin her bir detayını anlatıyor.
🔥 Egzoz Operasyonu: Sporster’dan Road Glide’a Uyumlu Performans
Her şey, sporster modeller için tasarladığımız susturucu ve end cap tasarımının bu Road Glide modeline de uyarlanabileceğini fark etmemizle başladı. Elimizde bir şans vardı, değerlendirdik. Stok egzozun sonuna end cap ve susturucu takarak denemeye başladık. Ancak işler her zamanki gibi kağıt üstünde kalmadı: Egzozun içinde kaynaklardan gelen akıntılar vardı, bu da parçaların oturmasına engel oldu.
📌 Çözüm? Akıntılı bölgeler taşlandı, iç temizlik yapıldı ve ardından 3D yazıcıdan bastığımız prototiplerle uyumu test ettik. Proje bu haliyle bir “kendin yap” ruhuna da sahip — isteyen müşteriler için hazır ama ufak işlemlerle takılabilir hale getirildi.
🧱 Üretim Süreci: CNC’den Kaplamaya
- End cap’ler CNC torna ile işlendi.
- Susturuculara uygun borular lazer kesimle hazırlandı.
- Rende tipi yüzey yapıları eklendi, üretim jigi üzerinden montaj delikleri açıldı.
- Susturucular elektrostatik fırın boya ile kaplandı.
- Üzerlerine West Riders markalama işlemi uygulandı.
Sonuç? Hem ses hem de görünüm olarak stok sistemden çok daha agresif ve özgün bir karaktere sahip bir Road Glide ortaya çıktı.
🛠 Gidon Tasarımı: Estetik + Ergonomi = Yeni Duruş
Müşteri, klasik gidonu söküp daha yüksek ve agresif bir tasarım istemişti. Ancak bu istek, estetik kadar teknik açıdan da zorlayıcıydı. Özellikle dönüş açılarındaki dar radyuslar boru bükümünü zorlaştırdı. Tüm süreci dijital ortamda modelleyerek, müşteri fotoğraflarına göre pozisyon testleriyle ilerledik.
🚨 Başlangıçta üretim sonrası kabloların yetmeyeceği düşünülmedi. Ancak montaj öncesinde ortaya çıkan bu detay üzerine yeni gidon boyu kısaltıldı, tekrar fırın boya uygulandı ve tüm sistem orijinal hortum ve tellerle uyumlu hale getirildi.
Gidon sonunda:
- Stok gidona göre 6 cm daha yüksek
- 48 mm kalınlıkta
- Stok kablo ve tesisatla montajlanabilir
- Konfor + performansı bir arada sunan formda üretildi.
⚙️ Legend Süspansiyon ve Son Dokunuşlar
Projeye sadece egzoz ve gidon değil, ön amortisörlerde Legend marka yükseltme de eklendi. Arka süspansiyon zaten Legend idi, öne de bu sistemi entegre ettik. Bu sırada fabrika çıkışlı boya hataları görülen ön kovanlar yeniden kumlanıp elektrostatik boya ile kaplandı. Jantlardaki kostik lekeler temizlendi. Sonuç olarak motor hem teknik hem görsel anlamda yepyeni bir seviyeye taşındı.
🏁 Sonuç: Detaylarda Saklı Bir Devrim
Bu projede belki bir “egzoz ve gidon değişimi” yaptık ama her kaynağın, her ölçünün, her çapın ardında ciddi bir arge, tasarım ve el işçiliği var. Road Glide artık sadece bir Harley değil, West Riders Custom’ın imzasını taşıyan bir karaktere sahip.
🚀 Tüm bu parçalar yakında westriderscustom.com adresinde olacak. Dilerseniz tekstil ürünlerimize de göz atabilir, bizi Instagram’dan ve YouTube’dan takip ederek bir sonraki projelerde neler yaptığımızı görebilirsiniz.
