Vanguard Kit projesinin yedinci durağındayız. Bu kez konu: boya tasarımı, yüzey hazırlığı ve üretim öncesi boya süreci. Sadece iki motoru boyamakla kalmadık, aslında West Riders Custom’ın imza stilini yansıtan özgün bir boya dili yarattık. Bu yazı, boya tabancasıyla başlayan ama tasarım estetiğiyle tamamlanan bir hikâyeyi anlatıyor.
🎨 İlk Adım: Yüzey Hazırlığı
İki lansman motorunun parçaları masaya yatırıldı. Şasiler, çamurluklar, yan kapaklar, jantlar ve bağlantı braketleri… Her biri tek tek ayıklandı. Ardından parçalar alev ile boya sökümüne alındı. İç kısımlar kumlandı, dış yüzeyler zımparalanarak boyaya hazır hale getirildi.
🛠️ Bazı parçaların yüzeyinde ezikler veya geçmişte yapılmış çektirmeler ortaya çıktı. Özellikle ön çamurluklarda, daha önce yapılmış hasar düzeltmelerini yeniden ele alıp tesviye ettik. Küçük ama dikkat isteyen tüm bu işler, boya kalitesini belirleyen unsurlardı.
🧱 Astar ve Pütür Katmanları
Boya öncesi parçaların iç yüzeylerine pütür atıldı, tüm parçalar dikkatlice astarlandı. Bu aşamada bir cıvata problemiyle karşılaştık: Şasinin içinde kırılmış bir vida… Somun kaynatma, matkapla delme gibi klasik sanayi çözümleriyle içinden geçtik. Çünkü West Riders Custom’da “olmaz” yok!
⚙️ Renk Seçimi ve Tasarım: Iron & Low’un Ayrışan Karakterleri
🔘 Iron: Modern ve Alçakgönüllü
Iron için seçtiğimiz renk: Nardo Gri (RAL 7004). Temiz, sade ama spor bir karakter. Tablet üzerinde yapılan taslak çizimlerle önce yan kapak ve depo hattı belirlendi. Temel renk paleti; nardo gri, beyaz, kırmızı ve koyu gri. Beyaz konturlar, sportif bir karakter kazandırdı. Çizgiler, çamurluklarda birbiriyle hizalanarak bütünsel bir tasarım oluşturdu.
🟣 Low: Enerjik ve Cesur
Low içinse odak renk: mor. Yanında kontrast sağlayacak şekilde altın sarısı, gümüş, lacivert ve mavi tonları eklendi. Jantlar da mat altın sarısına boyandı. Tüm renkler metalik olarak seçildi. Tasarımda modern Harley’lerin izinden gittik ama kendi yorumumuzu da kattık. Breakout’un yeni boya tasarımı ilham oldu; ardından daha da kişisel bir çizgiye evrildi.
🧪 Teknik Detaylar ve Boya Katmanları
- Tüm parçalar 800 kum zımparayla final kat verniğe hazırlandı.
- Çamurluklarda çizgiler, gövdede Harley-Davidson yazısı lazer kesim kalıplarla işlendi.
- Parçalar birden fazla kat verniklendi.
- Her renk geçişi arasında özenli maskeleme uygulandı.
Boyama işlemi toplam 18 adımdan oluştu. Berke’nin deyimiyle, “boyanın ve hayatın %80’i zımpara”, “zımpara olmasaymış medeniyet olmazmış.” 💬
📦 Sonuç: İki Farklı Ruh, Tek Vanguard İmzası
- Iron, daha sade ve soğukkanlı bir karakterle yollara çıkmaya hazırlanıyor.
- Low, enerjik renk geçişleriyle gösterişli ama orantılı bir custom duruş sergiliyor.
Her iki motor da sadece sürüş değil, birer vitrin parçası olacak nitelikte.
🚀 Devamı Gelecek
Boyası biten parçalar montaja gönderildi. Sırada diğer bölümlerde göreceğiniz detaylar, toplama aşamaları ve elbette fuar öncesi final sunum var. Tüm bunları kaçırmamak için bizi YouTube’da, Instagram’da ve elbette westriderscustom.com adresinden takip etmeyi unutmayın.
