Crazy Franks Fender: Özgün Tasarım ve İmalat Hikayesi

West Riders Custom olarak, motosiklet dünyasının ikonlarından biri olan Crazy Franks Fender modelini yeniden canlandırmaya karar verdik! Bu özel çamurluk, 1970'lerin ruhunu modern tasarım anlayışıyla birleştiriyor ve hem estetik hem de işlevsellik açısından göz dolduruyor.

West Riders Custom olarak, motosiklet dünyasının ikonlarından biri olan Crazy Franks Fender modelini yeniden canlandırmaya karar verdik! Bu özel çamurluk, 1970’lerin ruhunu modern tasarım anlayışıyla birleştiriyor ve hem estetik hem de işlevsellik açısından göz dolduruyor.

Gökhan’ın özel projesi olan bu çamurluk, retro tarzın en dikkat çekici unsurlarını içerirken, modern motosikletlere de uyum sağlayabilecek şekilde tasarlandı. Projemizi 3 bölümlük bir YouTube serisiyle izleyicilerimizle paylaştık. Her bölümde, çamurluğun yapım sürecindeki zorluklar ve detaylar adım adım anlatıldı.

Bölüm 1: Tasarımdan İlk Kıvılcıma

Çamurluğun üretimi, kağıt şablonların çıkarılmasıyla başladı. Şablonlar, çamurluğun motorun şasisine tam oturmasını sağlamak için özenle tasarlandı.
Bu aşamada:

Kartondan şablonlar çıkarıldı ve metal levhalar üzerine aktarıldı.
Çamurluğun temel şekli dekopaj testeresiyle kesildi.
Metal levhalar kıvrıldı, kaynaklandı ve parça birleşim noktaları sağlamlaştırıldı.
Retro esintiler taşıyan Crazy Franks Fender’in en ikonik özelliği olan spoiler kısmı, detaylı ölçümler ve büküm işlemleriyle tamamlandı. Tasarım sırasında, çamurluğun yalnızca estetik değil, aynı zamanda dayanıklılık açısından da yüksek standartlarda olması için kalın malzemeler kullanıldı.

Bölüm 2: Sele ve İşlevsel Detaylar

Çamurluk tamamlandıktan sonra sıra, artçı kullanımı ve estetik görüntüyü destekleyen özel bir sele üretimine geldi. Bu aşamada:

Sele tabanı için alüminyum malzeme tercih edildi.
Yüksek dansiteli süngerler kullanılarak konfor artırıldı.
Artçı oturumu desteklemek için özel destek noktaları eklendi.
Deri döşeme için şablon çıkarıldı ve dikiş detayları planlandı.
Görsel ve işlevsel olarak mükemmel bir uyum sağlamak adına sele ve çamurluk birlikte değerlendirildi. Tüm bu süreçler, ince işçilik ve yaratıcı dokunuşlarla tamamlandı.

Bölüm 3: Boya ve Son Rötuşlar

Çamurluğun imalat sürecinin en dikkat çekici aşamalarından biri de boya işlemiydi.

Çamurluğun kaynak izleri titiz macun işçilikleri ile doldurularak daha yumuşak bir görünüm kazandırıldı.
Detaylı bir zımpara ve tesviye sürecinin ardından, retro tarza uygun Japanese Flame deseni uygulandı.
Parçaya parlak ve pürüzsüz bir görünüm kazandırmak için birkaç kat vernik atıldı.
Boya işlemi sırasında kullanılan yöntemler, hem geleneksel teknikleri hem de modern araçları bir araya getirdi. Çamurluk üzerindeki her detay, West Riders Custom’ın işçilikteki titizliğini gözler önüne seriyor.

Crazy Franks Fender: Bir Efsanenin Yeniden Doğuşu

Bu özel proje, yalnızca bir çamurluk üretimi değil, aynı zamanda West Riders Custom ekibinin yaratıcılığı ve emek dolu sürecinin bir yansımasıdır. Gökhan’ın motorunda hayat bulan Crazy Franks Fender, retro estetik ve modern işlevselliğin eşsiz bir birleşimi oldu.

YouTube video serimizi izleyerek bu heyecan verici sürecin tüm detaylarını keşfedebilirsiniz:

Bölüm 1: Çamurluğun İmalatı
Bölüm 2: Sele Üretimi
Bölüm 3: Boya ve Son Rötuşlar
Craft Your Ride!
West Riders Custom ekibinden sevgi ve tutku dolu bir çalışma daha.

Bültenimize Abone olun

Güncel haberler, özel teklifler ve faydalı ipuçları için bültenimize abone olun

Bu yazıyı beğendiniz mi? Başkalarıyla paylaşın!

SON BLOG YAZILARIMIZ

Blue Shine Projesi – Final

Sissy Bar, Sele ve Son Dokunuşlar Custom Harley Davidson Sportster XL1200C, namı diğer Blue Shine, yaklaşık 10 ay süren sabırlı bir restorasyonun sonunda nihayet atölyeden yollara çıktı. Bu bölümde, projenin son adımlarını ve arkasındaki ustalık,

Devamını Oku >

TT Custom & Breakboyz ile Sürüşe Çıktık!

Harley Rally Sürüşü – Çeşme Rüzgarı Haziran güneşinin altında, İzmir-Çeşme yolu Harley motorlarının sesiyle yankılandı. West Riders Custom olarak Breakboyz ekibiyle birlikte yola çıktık ve keyifli Harley sürüşü başladı. TT Custom’dan Tarhan Telli’yle buluştuk. Gürültü,

Devamını Oku >